seth@tkflow.com 
pampu ya wimaMotor ilibadilisha tasnia ya kusukuma maji mapema miaka ya 1920 kwa kuwezesha kiambatisho cha motors za umeme juu ya pampu, na kusababisha athari kubwa. Hii ilirahisisha mchakato wa ufungaji na kupunguza gharama kwa sababu ya mahitaji ya sehemu chache. Ufanisi wa motors za pampu uliongezeka kwa 30%, na asili maalum ya motors za pampu za wima iliwafanya waendelee kuwa wa kudumu zaidi na wa kuaminika ikilinganishwa na wenzao wa usawa.
Motors za pampu za wima kawaida hugawanywa kulingana na aina yao ya shimoni, iwe mashimo au thabiti.
Shimoni ya mashimo ya wima (VHS)Motors na shimoni ngumu ya wima (VSS) Motors za pampu zina tofauti kadhaa katika muundo wao na matumizi. Hapa kuna tofauti kadhaa muhimu:
1. Ubunifu wa shimoni:
-VHS Bomba za BombaKuwa na shimoni ya mashimo, ambayo inaruhusu shimoni la pampu kupita kupitia gari kwa unganisho la moja kwa moja na msukumo. Ubunifu huu huondoa hitaji la kuunganishwa tofauti na hupunguza urefu wa jumla wa mkutano wa gari-moto.
-Motors za pampu za VSSKuwa na shimoni thabiti ambayo inaenea kutoka kwa gari hadi kwa msukumo. Ugani wa shimoni kawaida huwa na njia kuu ya mviringo ya kupitisha msukumo wa pampu na njia kuu ya radial ya kuhamisha torque. Kuingiliana kwa mwisho kati ya gari la pampu na shimoni ya pampu huzingatiwa kawaida katika mizinga na pampu za kina, kinyume na shughuli za kina.
2. Maombi:
- Motors za pampu za VHS hutumiwa kawaida katika matumizi ya pampu ya kina na submersible ambapo shimoni ya pampu huenea ndani ya kisima au sump.
- Motors za pampu za VSS mara nyingi hutumiwa katika matumizi ambapo shimoni ya pampu haiitaji kupanuka ndani ya kisima au sump, kama vile pampu za mstari au matumizi ambapo pampu iko juu ya kiwango cha maji.
3. Matengenezo:
- Motors za Bomba la VHS zinaweza kuwa rahisi kutunza na huduma kwa sababu ya uhusiano wa moja kwa moja kati ya shimoni na shimoni ya pampu. Walakini, kupata gari kwa matengenezo inaweza kuwa ngumu zaidi kwa sababu ya eneo lake kwenye kisima au sump.
- Motors za pampu za VSS zinaweza kuhitaji matengenezo ya mara kwa mara ya coupling kati ya motor na shimoni ya pampu, lakini gari yenyewe inaweza kupatikana zaidi kwa huduma.
Kuhusu Motors za Shimoni za Wima: Je! Motors Hollow ni nini?
Motors za mashimo ya wima (VHS) imeundwa kwa matumizi maalum ambapo shimoni ya pampu inaenea ndani ya kisima au sump.
Hapo awali, pampu za ardhini zilitumiwa kwa umwagiliaji katika hali ya hewa kavu lakini nzuri ya kilimo, kama vile California. Pampu hizi zilikuwa na usanidi wa gia ya pembe ya kulia na ziliendeshwa na injini za mwako wa ndani. Utangulizi wa motors za umeme juu ya pampu ziliondoa umuhimu wa sanduku la gia ili kutoa torque na fani za nje za msukumo wa kusukuma kwa pampu. Kupunguzwa kwa vifaa kulisababisha gharama za chini, saizi ndogo, ufungaji rahisi, na sehemu chache. Motors za pampu za wima pia zinafanya kazi takriban 30% kwa ufanisi zaidi kuliko motors za usawa na zimetengenezwa mahsusi kwa kazi hiyo, kutoa uimara ulioongezeka na kuegemea kwa matumizi ya pampu. Kwa kuongezea, wameundwa kuhimili hali anuwai ya mazingira. Kama matokeo, kilimo huko California kiliweza kustawi chini ya hali hizi.
Je! Ninapaswa kuchagua motor ya shimoni thabiti au motor shimoni ya shimoni kufanya kazi hiyo
Chagua motor ya shimoni thabiti au motor shimoni kwa kazi fulani inategemea mahitaji ya matumizi na hali ya mazingira. Motors za shimoni ngumu hutumiwa kawaida katika matumizi ambapo shimoni ya pampu haiitaji kupanuka ndani ya kisima au sump, kama vile pampu za mstari au mitambo ya juu. Kwa upande mwingine, motors shimoni shimoni zinafaa kwa matumizi ya pampu ya kina na submersible, ambapo shimoni ya pampu huenea ndani ya kisima au sump.
Mbali na uainishaji wa kawaida kama vile nguvu ya farasi, kasi, kufungwa, nguvu ya pembejeo, na saizi ya sura ambayo inahusishwa na motors zote za induction, motors shimoni (VHS) pia zina mahitaji maalum ya kusukuma. Uwezo wa kusukuma motor lazima uzidi nguvu ya jumla ya axial ambayo itakutana nayo, pamoja na uzani wa rotor, shimoni ya pampu na msukumo, na nguvu za nguvu zinazohitajika kuinua kioevu kwenye uso.
Kuna chaguzi tatu au msukumo: motors za kawaida za kusukuma, motors za kati, na motors za juu. Gari ya usawa inachukuliwa kuwa gari ya kawaida ya kusukuma na inafaa kwa matumizi ya jumla ambapo msukumo mdogo wa nje unatumika kwa kuzaa motor.
Gari la kusukuma la kati, pia linajulikana kama gari la pampu ya ndani, imeundwa kwa shughuli maalum na inachukuliwa kuwa gari dhahiri ya kusudi. Impellers huwekwa moja kwa moja kwenye shimoni ya gari, na kuzaa kwa kawaida kunapatikana chini ili kuzuia ukuaji wa mafuta wa rotor kutokana na kuathiri kibali cha kuingiza. Shimoni kali ya gari na uvumilivu wa kukimbia-nje inahitajika, kwani utendaji wa msukumo unategemea uvumilivu wa karibu na nyumba ya pampu.
Gari kubwa la kusukuma linaweza kubadilishwa sana na mtengenezaji na kawaida hutoa msukumo wa 100%, 175%, au 300%, na kuzaa kawaida kawaida iko karibu na juu.
Ikiwa unahitaji msaada katika kuchagua gari sahihi kwa kazi yako, usisite kuwasiliana na mtaalamu huko TKFLO. Tunafurahi kushughulikia maswali yoyote ambayo unaweza kuwa nayo juu ya kuchagua motor ya shimoni inayofaa ya wima kulingana na mahitaji yako maalum.
Je! Ni maombi gani yaPampu za turbine wima?
Maombi ya pampu za turbine wima ni pamoja na matumizi anuwai katika usambazaji wa maji, umwagiliaji, michakato ya viwandani, na mifumo ya maji ya manispaa. Zinatumika kwa umwagiliaji wa kilimo, uhamishaji wa maji katika mifumo ya usambazaji wa maji ya manispaa, na michakato ya viwandani kama vile mzunguko wa maji baridi na matibabu ya maji machafu.
Pampu ya turbine ya wima (VTP) ni aina ya pampu ya nguvu ya mzunguko iliyo na msukumo wa mtiririko wa radial au ulioboreshwa. Pampu hizi kawaida ni multistage, zinajumuisha viwango vingi vya kuingiza ndani ya mkutano wa bakuli, na zinaweza kugawanywa kama pampu za kina kirefu au pampu fupi zilizowekwa.
Turbine ya kina kirefu imewekwa kawaida kwenye kisima kilichochimbwa, na hatua ya kwanza ya kuingiza chini ya kiwango cha maji cha pampu. Pampu hizi ni za kujipanga mwenyewe, kawaida zinajumuisha mkutano wa multistage, na hutumiwa kimsingi kwa usafirishaji wa maji. Maombi yao makuu yanajumuisha kusafirisha maji kutoka visima vya kina kwenda kwa uso.
Mabomba haya hupeleka maji kwa mimea ya matibabu, mifumo ya umwagiliaji, na faini za kaya. Mabomba yaliyowekwa kwa muda mfupi hufanya kazi sawa na pampu za kina, zinazofanya kazi katika vyanzo vya maji visivyo na kina cha karibu 40 ft.
Bomba la VTP linaweza kusanikishwa kwenye pipa la kunyonya au chini ya kiwango cha ardhi ili kuongeza vichwa vya suction kwa msukumo wa hatua ya kwanza. Pampu hizi hutumiwa mara kwa mara kama pampu za nyongeza au katika programu zingine ambapo kichwa cha chini cha suction chanya (NPSH) kinapatikana.
Uwezo wao wa kushughulikia viwango vya mtiririko wa hali ya juu na kufanya kazi vizuri katika mazingira magumu huwafanya kuwa mzuri kwa matumizi anuwai, pamoja na yale yanayohitaji utoaji wa maji yenye shinikizo kubwa.
Wakati wa chapisho: Aug-22-2024