Habari - Kuna Tofauti Gani Kati ya VHS Pump Motors Vs. VSS Pump Motors?

Thepampu ya wimamotor ilibadilisha tasnia ya kusukuma maji mapema miaka ya 1920 kwa kuwezesha kuunganishwa kwa injini za umeme kwenye sehemu ya juu ya pampu, na kusababisha athari kubwa. Hii imerahisisha mchakato wa usakinishaji na kupunguza gharama kutokana na mahitaji ya sehemu chache. Ufanisi wa motors za pampu uliongezeka kwa 30%, na asili ya kusudi maalum ya motors za pampu za wima ziliwafanya kuwa wa kudumu zaidi na wa kuaminika ikilinganishwa na wenzao wa usawa.

Motors za pampu za wima kwa kawaida huainishwa kulingana na aina ya shimoni, ama mashimo au imara.

Pampu ya shimoni ya wima (VHS).motors na motors wima imara shimoni (VSS) pampu motors zina tofauti kadhaa katika kubuni na matumizi yao. Hapa kuna baadhi ya tofauti kuu:

1. Muundo wa shimoni:

-VHS motors pampukuwa na shimoni mashimo, ambayo inaruhusu shimoni ya pampu kupita kupitia motor kwa uhusiano wa moja kwa moja na impela. Muundo huu huondoa haja ya kuunganisha tofauti na hupunguza urefu wa jumla wa mkutano wa pampu-motor.

-VSS injini za pampukuwa na shimoni imara ambayo inatoka kwa motor hadi impela. Kiendelezi cha shimoni kawaida huwa na njia kuu ya mviringo ya kusambaza msukumo wa pampu na njia kuu ya radial ya kuhamisha torque. Muunganisho wa mwisho wa chini kati ya injini ya pampu na shimoni ya pampu huzingatiwa kwa kawaida katika mizinga na pampu za kina, kinyume na uendeshaji wa kisima-kirefu.

2. Maombi:

- Mitambo ya pampu ya VHS hutumiwa kwa kawaida kwenye kisima kirefu na matumizi ya pampu ya chini ya maji ambapo shimoni la pampu huenea hadi kwenye kisima au sump.

- Mitambo ya pampu ya VSS mara nyingi hutumiwa katika programu ambapo shimoni la pampu haihitaji kupanuka hadi kwenye kisima au sump, kama vile pampu za mstari au programu ambapo pampu iko juu ya usawa wa maji.

3. Matengenezo:

- VHS pampu motors inaweza kuwa rahisi kudumisha na huduma kutokana na uhusiano wa moja kwa moja kati ya motor na shimoni pampu. Walakini, kupata injini kwa matengenezo inaweza kuwa ngumu zaidi kwa sababu ya eneo lake kwenye kisima au sump.

- Motors za pampu za VSS zinaweza kuhitaji matengenezo ya mara kwa mara ya kuunganisha kati ya motor na shimoni ya pampu, lakini motor yenyewe inaweza kupatikana zaidi kwa huduma.

Kuhusu Motors Wima Hollow Shimoni: Je!

Mota zenye mashimo ya wima (VHS) zimeundwa kwa matumizi maalum ambapo shimoni la pampu huenea hadi kwenye kisima au sump.

Hapo awali, pampu za juu ya ardhi zilitumika kwa umwagiliaji katika hali ya hewa kavu na nzuri kwa kilimo, kama vile California. Pampu hizi zilikuwa na usanidi wa gia za pembe ya kulia na ziliendeshwa na injini za mwako za ndani. Kuanzishwa kwa injini za umeme zilizo juu ya pampu kuliondoa hitaji la kisanduku cha gia mitambo kutoa torati na fani za msukumo wa nje kwa msukumo wa ziada wa pampu. Kupunguza huku kwa vifaa kulisababisha gharama ya chini, saizi ndogo, usakinishaji rahisi, na sehemu chache. Mota za pampu wima pia hufanya kazi takriban 30% kwa ufanisi zaidi kuliko injini za mlalo na zimeundwa mahususi kwa ajili ya kazi hiyo, zikitoa uimara na kutegemewa kwa programu za pampu. Zaidi ya hayo, zimeundwa kuhimili anuwai ya hali ya mazingira. Matokeo yake, kilimo huko California kiliweza kustawi chini ya hali hizi.

Je, Nichague Gari Imara ya Shimoni Au Gari Iliyoshimo Ili Kufanya Kazi Hiyo

Kuchagua gari la shimoni la kulia la shimoni au gari la shimoni la shimo kwa kazi maalum inategemea mahitaji ya maombi na hali ya mazingira. Mota za shimoni imara kwa kawaida hutumiwa katika programu ambapo shimoni la pampu haihitaji kupanuka hadi kwenye kisima au sump, kama vile pampu za mstari au usakinishaji wa juu ya ardhi. Kwa upande mwingine, motors shimoni mashimo yanafaa kwa ajili ya maombi ya kina kirefu na submersible pampu, ambapo shimoni pampu inaenea ndani ya kisima au sump.

Kando na vipimo vya kawaida kama vile nguvu ya farasi, kasi, eneo lililofungwa, nguvu ya kuingiza data, na saizi ya fremu ambayo inahusishwa na injini zote za uingizaji hewa, mota za shimo la wima (VHS) pia zina mahitaji maalum ya msukumo. Uwezo wa msukumo wa motor lazima uzidi nguvu zote za axial itakazokutana nazo, ikiwa ni pamoja na uzito wa rotor, shimoni la mstari wa pampu na impela, na nguvu za nguvu zinazohitajika kuinua kioevu kwenye uso.

Kuna chaguzi tatu au msukumo: motors za kutia za kawaida, injini za kutia wastani, na injini za msukumo wa juu. Injini ya mlalo inachukuliwa kuwa ya kawaida ya kutia na inafaa kwa matumizi ya jumla ambapo msukumo mdogo wa nje unatumika kwenye fani ya gari.

Mota ya msukumo wa kati, pia inajulikana kama injini ya pampu ya mstari, imeundwa kwa ajili ya shughuli maalum na inachukuliwa kuwa injini ya kusudi dhahiri. Impellers zimewekwa moja kwa moja kwenye shimoni la motor, na fani ya kutia kawaida iko chini ili kuzuia ukuaji wa joto wa rotor kutokana na kuathiri vibali vya impela. Shimoni kali ya gari na uvumilivu wa kukimbia kwa flange inahitajika, kwani utendaji wa impela unategemea uvumilivu wa karibu na makazi ya pampu.

Mota ya msukumo wa juu inaweza kubinafsishwa sana na mtengenezaji na kwa kawaida hutoa msukumo wa 100%, 175%, au 300%, huku msukumo ukiwa karibu na sehemu ya juu.

Ikiwa unahitaji usaidizi katika kuchagua injini inayofaa kwa kazi yako, usisite kuwasiliana na mtaalamu katika Tkflo. Tunafurahi kujibu maswali yoyote ambayo unaweza kuwa nayo kuhusu kuchagua mota ya shimoni iliyo wima inayofaa kulingana na mahitaji yako mahususi.

Je, ni Maombi Kwa Ajili yaPampu za Turbine za Wima?

Maombi ya Pampu za Turbine Wima ni pamoja na matumizi mbalimbali katika usambazaji wa maji, umwagiliaji, michakato ya viwandani, na mifumo ya maji ya manispaa. Zinatumika kwa umwagiliaji wa kilimo, uhamishaji wa maji katika mifumo ya usambazaji wa maji ya manispaa, na michakato ya viwandani kama vile mzunguko wa maji baridi na matibabu ya maji machafu.

Pampu ya turbine wima (VTP) ni aina ya pampu ya umeme inayozunguka iliyo na kisukuma cha radial au kuboreshwa kwa mtiririko wa radial. Pampu hizi kwa kawaida huwa na hatua nyingi, zinazojumuisha viwango vingi vya vichocheo ndani ya mkusanyiko wa bakuli, na zinaweza kuainishwa kama pampu za visima virefu au pampu za seti fupi.

Turbine ya kisima kirefu huwekwa kwa kawaida kwenye kisima kilichochimbwa, na kisukuma cha hatua ya awali kikiwa chini ya kiwango cha maji cha pampu. Pampu hizi zinajitengeneza zenyewe, kwa kawaida hujumuisha mkusanyiko wa hatua nyingi, na kimsingi hutumika kusafirisha maji. Maombi yao kuu yanahusisha kusafirisha maji kutoka kwenye visima vya kina hadi kwenye uso.

Pampu hizi hupeleka maji kwenye mitambo ya kutibu, mifumo ya umwagiliaji, na mabomba ya kaya. Pampu za seti fupi hufanya kazi sawa na pampu za kina kirefu, zinazofanya kazi katika vyanzo vya maji visivyo na kina cha juu cha karibu 40 ft.

Pampu ya VTP inaweza kusakinishwa kwenye pipa la kunyonya au chini ya usawa wa ardhi ili kuongeza vichwa vya kufyonza kwa kisukuma cha hatua ya kwanza. Pampu hizi hutumiwa mara kwa mara kama pampu za nyongeza au katika programu zingine ambapo kichwa cha chini cha kunyonya chanya (NPSH) kinapatikana.

Uwezo wao wa kushughulikia viwango vya juu vya mtiririko na kufanya kazi kwa ufanisi katika mazingira yenye changamoto huwafanya kufaa kwa aina mbalimbali za maombi, ikiwa ni pamoja na yale yanayohitaji utoaji wa maji ya shinikizo la juu.

Muda wa kutuma: Aug-22-2024