China Injini ya dizeli Wima Turbine multistage centrifugal inline shimoni maji Mifereji ya maji Pump kiwanda na wazalishaji

Kipengele

Data ya Kiufundi

Uwezo	20-5000 m3 / h
Kichwa	3-150 m
Joto la Kufanya kazi	0-60 ºC
Nguvu	1.5-3400KW

Nyenzo ya Pampu ya Turbine Wima

Bakuli: Chuma cha kutupwa, Chuma cha pua
Shaft: Chuma cha pua
Impeller: Chuma cha kutupwa, Shaba au Chuma cha pua
Kichwa cha kutokwa: chuma cha kutupwa au chuma cha kaboni

Faida ya pampu

√ Nyenzo kuu ya upinzani wa kutu, fani ya chapa maarufu, fani za miiba zinazofaa kwa maji ya bahari.
√ Muundo bora kwa Ufanisi wa hali ya juu kuokoa nishati kwa ajili yako.
√ Njia rahisi ya usakinishaji inayofaa kwa tovuti tofauti.
√ Uendeshaji thabiti, Rahisi kusakinisha na kudumisha.

1. Kiingilio kitakuwa kiwima kuelekea chini na kiingilio cha mlalo juu au chini ya msingi.
2. impela ya pampu ni classified katika aina iliyoambatanishwa na nusu-ufunguzi aina, na marekebisho matatu: yasiyo ya kurekebishwa, nusu adjustable na kamili adjustable. Sio lazima kujaza maji wakati impellers zimeingizwa kikamilifu kwenye kioevu kilichopigwa.
3. Kwa msingi o Pampu, aina hii inafaa zaidi na bomba la silaha za mofu na visukuku vimetengenezwa kwa nyenzo sugu ya abrasive, na kupanua utumiaji wa pampu.
4. Uunganisho wa shimoni ya impela, shimoni ya maambukizi, na shimoni ya motor inatumika karanga za kuunganisha shimoni.
5. Inatumika kulainisha mpira kuzaa na kufunga muhuri wa maji.
6. Motor kwa ujumla hutumia injini ya kawaida ya Y mfululizo ya awamu tatu isiyolingana, au YLB aina ya YLB ya awamu ya tatu ya asynchronous motor kama inavyoombwa. Wakati wa kuunganisha motor ya aina ya Y, pampu imeundwa kwa kifaa cha kuzuia nyuma, kwa ufanisi kuepuka kinyume cha pampu.

Maelezo zaidi kuhusu mfululizo wetu wa Pampu ya Turbine ya Wima ya Shimoni Mrefu ya VTP kwa curve na mwelekeo na laha ya data tafadhali wasiliana na Tongke.

※ Maelezo zaidi juu ya safu yetu ya VTP ya Pumpu ya Turbine ya Wima ya Shimoni Mrefu kwa curve na mwelekeo na karatasi ya data tafadhaliwasiliana na Tongke.

Jinsi Inavyofanya Kazi

Pampu ya turbine ya wima kwa kawaida inaendeshwa na injini ya induction ya AC au injini ya dizeli kupitia kiendeshi cha pembe ya kulia. Mwisho wa pampu huwa na msukumo unaozunguka ambao huunganishwa kwenye shimoni na kuelekeza maji ya kisima kwenye kifurushi kinachojulikana kama bakuli.

Pampu zilizo na mipangilio ya hatua nyingi hutumia vichocheo kadhaa kwenye shimoni moja ili kutoa shinikizo la juu ambalo lingehitajika kwa kusukuma maji kutoka kwa visima vya kina au ambapo shinikizo la juu (kichwa) inahitajika kwa kiwango cha chini.

Pampu ya turbine ya wima hufanya kazi maji yanapokuja kupitia pampu kutoka chini kupitia kifaa chenye umbo la kengele kinachojulikana kama kengele ya kufyonza. Kisha maji huenda kwenye msukumo wa hatua ya kwanza, ambayo huongeza kasi ya maji. Kisha maji husogea kwenye kifuko cha kisambaza maji moja kwa moja juu ya kisukuma, ambapo nishati ya kasi ya juu hubadilishwa kuwa shinikizo la juu. Kifuniko cha kienezaji pia huelekeza kiowevu kwenye kisukuma kifuatacho kilicho moja kwa moja juu ya ganda la kieneza. Mchakato unaendelea kupitia hatua zote kwenye pampu.

Laini ya pampu ya VTP kwa kawaida imeundwa kufanya kazi kwenye visima au sumps. Mkutano wake wa bakuli unajumuisha kesi ya kunyonya au kengele, bakuli moja au zaidi ya pampu na kesi ya kutokwa. Mkutano wa bakuli la pampu umewekwa kwenye sump au kisima kwa kina ili kutoa kuzamishwa vizuri.

FAQS

Pumpu ya shimoni imara

Upanuzi wa shimoni kawaida huwa na njia kuu ya mduara ya kupitisha msukumo wa pampu, na njia kuu ya radial ya kupitisha torque. Uunganisho wa mwisho wa chini wa injini ya pampu na shimoni la pampu huonekana mara nyingi zaidi katika mizinga na pampu za kina kirefu, badala ya uendeshaji wa kisima-kirefu.

Je! ni Tofauti Gani Kati ya Wima Hollow Shift (VHS) Pump Motors dhidi ya Wima Mango Shimoni (VSS)?

Sekta ya kusukuma maji ilibadilishwa kwa kuundwa kwa injini ya pampu ya wima mapema miaka ya 1920. Hii iliruhusu motors za umeme kuunganishwa juu ya pampu, na athari zilikuwa za kuvutia. Mchakato wa usakinishaji umerahisishwa, na kwa sababu ulihitaji sehemu chache, basi ulikuwa wa bei nafuu. Ufanisi wa motors za pampu uliongezeka kwa 30%, na kwa sababu motors za pampu za wima ni za kusudi maalum, ni za kudumu zaidi na za kuaminika kuliko wenzao wa usawa. Mota za pampu wima kwa ujumla huainishwa kulingana na aina ya shimoni, ama mashimo au dhabiti.

Vipengele vya ujenzi

Aina zote mbili za injini za pampu zimeundwa kwa uwazi kuendesha pampu za turbine za wima, na kwa kawaida huwa na P-base ya kupachika bila miguu. Vipengele vya ujenzi wa injini za pampu za wima huathiri matumizi yao na mahitaji ya matengenezo.

Shimoni yenye Mashimo

Tofauti ya wazi zaidi kati ya aina mbili za motors za pampu ni kwamba mtu ana shimoni mashimo, ambayo hubadilisha vipengele vyake vya ujenzi kutoka kwa shimoni imara. Katika injini za pampu za shimoni zilizo na shimo, shimoni la kichwa cha pampu huenea kupitia shimoni ya gari na kuunganishwa kwenye kilele cha injini. Nati ya kurekebisha iko kwenye kilele cha shimoni la kichwa ambacho huboresha udhibiti wa nguvu ya pampu. Bushing ya kutosha mara nyingi huwekwa ili kuimarisha na kuimarisha shimoni la pampu kwenye shimoni la motor. Inapoanzishwa, shimoni la pampu, shimoni ya gari, na bushing thabiti huzunguka kwa wakati mmoja, na kusababisha uthabiti wa kimitambo kulinganishwa na ule wa mhimili thabiti wa shimoni. Mota za pampu za shimoni za wima ndizo zinazotumiwa sana kwa pampu za kina kirefu, lakini pia zinachaguliwa kwa operesheni yoyote ya pampu inayohitaji uwezo rahisi wa kurekebisha.

Shaft Imara

Motors za pampu za shimoni za wima zimeunganishwa kwenye shafts za pampu karibu na mwisho wa chini wa motor. Kiendelezi cha shimoni kwa kawaida huwa na njia kuu ya mduara ya kupita kwenye msukumo wa pampu, na njia ya radial ya kusambaza torque. Uunganisho wa mwisho wa chini wa injini ya pampu na shimoni la pampu huonekana mara nyingi zaidi katika mizinga na pampu za kina kirefu, badala ya uendeshaji wa kisima-kirefu.

Aina ya Ufungaji wa Pampu ya Turbine Wima

Vidokezo Kabla ya Kuagiza

1. Joto la kati haipaswi kuwa kubwa kuliko 60 .
2. Ya kati haitakuwa ya upande wowote na thamani ya PH kati ya 6.5~8.5. Ikiwa kati haiendani na mahitaji, taja katika orodha ya utaratibu.
3. Kwa pampu ya aina ya VTP, maudhui ya vitu vilivyosimamishwa katikati yatakuwa chini ya 150 mg / L; kwa pampu ya aina ya VTP, max. Kipenyo cha chembe kigumu katika kati kitakuwa chini ya 2 mm na maudhui chini ya 2 g/L.
4. Pampu ya aina ya VTP itaunganishwa na maji safi au maji ya sabuni nje ili kulainisha sehemu ya mpira. Kwa pampu ya hatua mbili, shinikizo la lubricant haipaswi kuwa chini ya shinikizo la uendeshaji.

Maombi

Mitambo ya wima hutumiwa kwa kawaida katika aina zote za matumizi, kutoka kwa kuhamisha maji ya mchakato katika mitambo ya viwandani hadi kutoa mtiririko wa minara ya kupoeza kwenye mitambo ya umeme, kutoka kwa kusukuma maji ghafi kwa ajili ya umwagiliaji, hadi kuongeza shinikizo la maji katika mifumo ya pampu ya manispaa, na kwa karibu kila kitu kingine chochote unachoweza kufikiria. maombi ya kusukuma maji. Turbines ni mojawapo ya aina maarufu zaidi za pampu kwa wabunifu, watumiaji wa mwisho, wafungaji wa Makandarasi, na wasambazaji.

Kibiashara/Kiwanda/ Upunguzaji maji	Hifadhi za Maji/Mto/Mzunguko wa Maji ya Bahari
Mimea Takatifu/Umwagiliaji wa Kilimo/Mnara wa kupoeza	Udhibiti wa Mafuriko/Manispaa/Kozi za Gofu/Umwagiliaji wa Nyasi
Uchimbaji Madini/Theluji/Kuzima Moto	Pampu ya Sekta ya Petroli/Mtambo wa kusafisha maji ya bahari au pampu ya maji ya chumvi
Uhandisi wa Manispaa/Udhibiti wa mafuriko wa jiji na mifereji ya maji	Usanifu wa viwanda/ Uhandisi wa matibabu ya maji taka