FAIDA

Gharama ya chini ya ujenzi

Udhibiti wa akili kwa operesheni salama 

Ufungaji Rahisi  

Kuzama kupinga   

Gharama ya chini ya kukimbia  

Ulinzi wa mazingira   

Maelezo Faida ya tabia kwa pampu ya maji taka ya Submersible WQ  

1. Wengi wa wasukumaji wenye pampu ya mwanya chini ya 400 huja kama msukumo wa mkimbiaji bi na wachache wao ni msukumo wa blade centrifugal. Wakati wasafirishaji wengi na pampu ya tundu 400 na hapo juu huja kama mseto wa mchanganyiko na wachache wao ni msukumo wa bi-runner. Mbio pana ya kukimbilia pampu inaruhusu yabisi kupita kwa urahisi na nyuzi kufunika kwa usawa ili iweze kufaa zaidi kwa kutoa maji taka na uchafu.
 
2. Mihuri miwili ya kujitegemea ya uso wa mwisho imewekwa katika safu, na hali ya usanikishaji kama hali ya usanikishaji wa ndani, na, ikilinganishwa na hali ya usanikishaji wa nje, kati ni rahisi sana kuvuja na pia jozi zake za msuguano wa kuziba ni rahisi lubricated na mafuta kwenye chumba cha mafuta. Slot maalum ya ond au mshono mdogo hutumiwa kupinga nafaka ngumu kuwekwa kwenye muhuri wa mitambo na pampu ili kuhakikisha kazi yake thabiti. Njia ya kipekee ya mpangilio wa muhuri wa mitambo na mchanganyiko wa kuzaa hufanya mkono wa kusimamishwa wa shimoni uwe mfupi, ugumu mzito na kuruka kidogo, faida zaidi kwa kupunguza kuvuja kutoka kwa muhuri wa mitambo na kupanua maisha yake.

3. Pikipiki ya daraja la kinga IPX8 inafanya kazi katika hali ya kuzama na inashikilia athari bora ya baridi. Ufungaji wa daraja F hufanya vilima vivumilie kwa joto la juu na, ikilinganishwa na motors za kawaida, hudumu zaidi.

4. Mchanganyiko kamili wa baraza maalum la kudhibiti umeme, kiwango cha kioevu kinachozunguka-mpira na vifaa vya kinga hufanya mfuatiliaji wa moja kwa moja na kengele ya kuvuja kwa maji na joto kali, kinga kwenye mzunguko mfupi, kupakia nyingi, ukosefu wa awamu kukatwa kwa umeme, udhibiti wa kiotomatiki wa kuanza, kusimama, ubadilishaji na kina cha chini cha pampu, bila kuhitaji watu maalum kwa uangalizi, chaguo kwa mapenzi inapatikana kati ya mwanzo wa kupunguza pamoja na laini ya elektroniki. anza. Yote haya inahakikisha matumizi salama na ya kuaminika ya pampu bila wasiwasi wowote.

5. Sehemu zote za gari na majimaji zimeunganishwa moja kwa moja, bila hitaji la kugeuza shimoni kwa kuweka katikati, hutenganishwa kwa urahisi na kukusanywa ili kuokoa wakati, kufaidika kwa matengenezo ya wavuti, kupunguza wakati uliosimamishwa, kuokoa gharama ya ukarabati; muundo rahisi na dhabiti huacha kiasi kidogo, vifaa rahisi tu vya kuinua vinahitajika, kwani mshughulikiaji maalum wa kuinua umewekwa kwenye pampu; eneo la chini la ardhi na pampu inaweza kuwekwa moja kwa moja kwenye bwawa la maji taka, bila kuhitaji nyumba maalum ya pampu, na kwa hivyo uwekezaji wa ujenzi unaweza kuokolewa na zaidi ya 40.

6. Inapatikana na njia tano za usanidi wa kuchagua: kiunganisho cha moja kwa moja, bomba-ngumu inayoweza kusongeshwa, bomba-laini inayoweza kusongeshwa, aina ya mvua iliyowekwa na njia za usanikishaji kavu za aina kavu.
Ufungaji uliounganishwa kiotomatiki unamaanisha unganisho kati ya pampu na bomba la kupitisha maji hufanywa na kiti cha bomba la bomba la maji ya kuunganisha-auto, bila kutumia vifungo vya kawaida, na, wakati wa kutenganisha pampu na bomba la maji kiti, weka tu chini pamoja na fimbo ya mwongozo kisha uinyanyue, ya kutosha tu kupata uhuru kutoka kwa wasiwasi na shida na kuokoa muda.
Bomba la maji taka linaloweza kuzamishwa katika usanikishaji wa aina kavu haiwezekani tu kuchukua nafasi ya pampu ya maji taka ya wima ya zamani lakini pia haogopi kuzamishwa kwa mafuriko, kwa hivyo hakuna haja ya kituo tofauti cha kuzuia mafuriko, kufaidika kwa kupunguza gharama za ujenzi.
Ufungaji wote wa bomba ngumu na laini-bomba, pamoja na aina ya mvua iliyowekwa, zote ni njia rahisi sana za ufungaji.

7. Mfumo wa kupoza motor unaweza kuwekwa na pampu, ambayo inaweza tu kutosheleza vya kutosha motor lakini pia inaweza kusaidia kwa kupunguza kiwango cha bwawa la maji taka ili kutolea maji taka ndani yake kwa kiwango cha juu.

8. Pampu inafanya kazi katika hali iliyozama, kwa hivyo hakuna shida ya kelele na faida kwa utunzaji wa mazingira.